Sigurnosni sustav koji treba spriječiti udarac glavom o upravljač ili instrument-ploču prilikom nezgode (frontalni, ukošeni ili bočni udarac) pomoću napuhavanja "zračnog jastuka" koji ujedno štiti i gornji dio tijela. Zračni jastuk se aktivira pri brzinama iznad 25 km/h. Pri manjim brzinama se zračni jastuk ne aktivira. Osjetnici na vozilu mjere mjesto udarca i aktiviraju potreban zračni jastuk (kod bočnog udarca, samo bočne zračne jastuke).
